La autopista Necaxa – Tihuatl\u00e1n, recientemente inaugurada, proyectada y construida por la empresa espa\u00f1ola FCC y la mexicana ICA, constituye una de las mayores obras de infraestructura viaria llevadas a cabo en Latinoam\u00e9rica en los \u00faltimos a\u00f1os. Con 85 kil\u00f3metros de longitud y atravesando los estados de Puebla y Veracruz, forma parte del corredor M\u00e9xico – Tuxpan de 283 kil\u00f3metros que une el Distrito Federal con la costa del Golfo de M\u00e9xico y ha reducido el tiempo total de traslado de 6 horas a 2 horas y 40 minutos.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n<\/div>\n La obra, con un coste aproximado de 500 millones de euros, se divide en dos tramos. El primero, de 4 carriles y 36.6 kil\u00f3metros entre Nueva Necaxa y \u00c1vila Camacho, atraviesa la Sierra Madre y su gran dificultad orogr\u00e1fica requiri\u00f3 la construcci\u00f3n de 6 t\u00faneles y 12 puentes. El viaducto principal, el puente sobre el r\u00edo San Marcos, tiene una longitud de 850 metros y una pila central de 225 metros de altura, transform\u00e1ndolo en el puente m\u00e1s alto de Am\u00e9rica Latina. Los trabajos en el T\u00fanel Huachinango, formado por dos v\u00edas unidireccionales paralelas, de 13 metros de di\u00e1metro y 105 metros de longitud, han enfrentado m\u00faltiples retos: eludir los oleoductos y l\u00edneas el\u00e9ctricas existentes, afrontar las condiciones de un suelo poco resistente y la presencia de arena y arcilla en la parte superior de la b\u00f3veda. El segundo tramo, el \u00c1vila Camacho – Tihuatl\u00e1n tiene 48 kil\u00f3metros, 2 carriles y un ancho de 12 metros.\u00a0<\/span><\/p>\n Esta obra tiene una enorme importancia para M\u00e9xico al mejorar las conexiones entre la capital y el mar, y las zonas tur\u00edsticas, portuarias, industriales y petrol\u00edferas ubicadas a lo largo de la costa del Golfo. Tambi\u00e9n se ha cuidado el impacto social y medioambiental del proyecto, que ha representado una fuente de empleo para las comunidades locales y de desarrollo profesional para los ingenieros mexicanos.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n![\"carretera](\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/carretera_mex_3-5.jpg\")
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