{"id":6818,"date":"2025-07-25T13:06:01","date_gmt":"2025-07-25T11:06:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.structuralia.com\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera-existentes"},"modified":"2026-03-27T13:45:59","modified_gmt":"2026-03-27T12:45:59","slug":"conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/","title":{"rendered":"\u00bfConoces los diferentes tipos de carretera existentes?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-white ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\"><\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Contents\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/#Esta_es_la_clasificacion_de_las_carreteras_en_Espana\" >Esta es la clasificaci\u00f3n de las carreteras en Espa\u00f1a:<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/#1_Autovias_y_autopistas\" >1. Autov\u00edas y autopistas<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/#Autopistas\" >Autopistas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/#Autovias\" >Autov\u00edas&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/#2_Carreteras_convencionales\" >2. Carreteras convencionales<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/#3_Carreteras_autonomicas\" >3. Carreteras auton\u00f3micas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/#4_Autovias_que_sirven_de_circunvalacion\" >4. Autov\u00edas que sirven de circunvalaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/#5_Carreteras_de_la_red_provincial\" >5. Carreteras de la red provincial<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/#6_Carreteras_locales_de_la_red_municipal\" >6. Carreteras locales de la red municipal<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/conoces-los-diferentes-tipos-de-carretera\/#7_Autovias_o_carreteras_con_itinerario_europeo\" >7. Autov\u00edas o carreteras con itinerario europeo<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfSabes diferenciar entre una autopista y una autov\u00eda?<\/strong> Resolveremos esta y otras cuestiones a continuaci\u00f3n&#8230; \u00a1No te lo pierdas!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para realizar una clasificaci\u00f3n fehaciente de los tipos de carreteras existentes, atenderemos a lo estipulado en el Art\u00edculo 2\u00ba de la <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2015\/09\/30\/pdfs\/BOE-A-2015-10439.pdf\">Ley 37\/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras del Estado (Espa\u00f1a).<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, el citado texto divide las carreteras en autopistas, autov\u00edas, carreteras multicarril y carreteras convencionales. Algunas de sus caracter\u00edsticas, como veremos a continuaci\u00f3n, nos permitir\u00e1n diferenciar unas de otras y ser conscientes de sus singularidades.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Esta_es_la_clasificacion_de_las_carreteras_en_Espana\"><\/span>Esta es la clasificaci\u00f3n de las carreteras en Espa\u00f1a:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Autovias_y_autopistas\"><\/span>1. Autov\u00edas y autopistas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The <strong>diferencia entre autopista y autov\u00eda<\/strong> est\u00e1 en el tipo de accesos y exclusividad para autom\u00f3viles. Ambas forman parte de los principales <strong>tipos de carreteras en Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autopistas\"><\/span>Autopistas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Carreteras5-11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12251\" srcset=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Carreteras5-11.jpg 600w, https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Carreteras5-11-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Circulaci\u00f3n exclusiva de autom\u00f3viles.<\/li>\n\n\n\n<li>No hay accesos a las propiedades colindantes, lo cual hay que tener muy en cuenta a la hora de las solicitudes de nuevos accesos.<\/li>\n\n\n\n<li>No puede ser cruzada a nivel por ninguna otra infraestructura de transporte, lo que condiciona el dise\u00f1o de los enlaces que se vayan a construir para conectar con carreteras nuevas.<\/li>\n\n\n\n<li>Consta de distintas calzadas para cada sentido de circulaci\u00f3n, separadas entre s\u00ed.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autovias\"><\/span><strong>Autov\u00edas<\/strong>&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La diferencia con las autopistas es que pueden ser cruzadas a nivel por otra infraestructura viaria y que la circulaci\u00f3n puede no ser exclusiva para autom\u00f3viles.<\/li>\n\n\n\n<li>En Espa\u00f1a se presenta la circunstancia de que existen autov\u00edas de primer nivel, lo cual dificulta su diferenciaci\u00f3n de las primeras y provoca que la sociedad las confunda con frecuencia.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Carreteras_convencionales\"><\/span>2. Carreteras convencionales<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">One <strong>carretera convencional <\/strong>es toda v\u00eda que no re\u00fane las condiciones t\u00e9cnicas de una autov\u00eda o autopistas. Tienen un solo carril por sentido, sin separaci\u00f3n f\u00edsica y con menor velocidad permitida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Carreteras4-10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12254\" srcset=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Carreteras4-10.jpg 600w, https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Carreteras4-10-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The <strong>diferencia entre carretera convencional y autov\u00eda<\/strong> es clara: mientras la autov\u00eda ofrece mayor seguridad, separaci\u00f3n de calzadas y enlaces a distinto nivel, la carretera convencional permite accesos directos, cruces y un uso m\u00e1s diverso (incluidos ciclistas o veh\u00edculos agr\u00edcolas).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Carreteras_autonomicas\"><\/span>3. Carreteras auton\u00f3micas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The <strong>carreteras auton\u00f3micas<\/strong> son aquellas v\u00edas cuya titularidad y gesti\u00f3n corresponden a las Comunidades Aut\u00f3nomas de Espa\u00f1a. Es decir, son responsabilidad de cada gobierno regional, a diferencia de las carreteras estatales (que dependen del Gobierno central) o las provinciales\/locales (que pueden depender de diputaciones o ayuntamientos).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Autovias_que_sirven_de_circunvalacion\"><\/span>4. Autov\u00edas que sirven de circunvalaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The <strong>autov\u00edas que sirven de circunvalaci\u00f3n <\/strong>son un tipo espec\u00edfico de autov\u00eda (o autopista) cuya funci\u00f3n principal es <strong>rodear total o parcialmente una ciudad o \u00e1rea metropolitana<\/strong>. Su objetivo es desviar el tr\u00e1fico de paso que no necesita entrar en el centro urbano, mejorando as\u00ed la fluidez de la circulaci\u00f3n y reduciendo la congesti\u00f3n en las v\u00edas interiores de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"666\" height=\"666\" src=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autovias-circunvalacion.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8874\" style=\"width:474px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autovias-circunvalacion.jpg 666w, https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autovias-circunvalacion-300x300.jpg 300w, https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autovias-circunvalacion-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 666px) 100vw, 666px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Carreteras_de_la_red_provincial\"><\/span>5. Carreteras de la red provincial<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The <strong>carreteras provinciales<\/strong> est\u00e1n gestionadas por las <strong>Diputaciones o cabildos insulares<\/strong>. Conectan localidades dentro de una misma provincia y enlazan con redes auton\u00f3micas y estatales.<br>Cumplen un papel intermedio en la estructura jer\u00e1rquica de los <strong>tipos de carreteras en Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Carreteras_locales_de_la_red_municipal\"><\/span>6. Carreteras locales de la red municipal<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The <strong>carreteras locales de la red municipa<\/strong>l son v\u00edas que pertenecen y son gestionadas por los ayuntamientos. Su funci\u00f3n principal es conectar distintas zonas dentro del propio t\u00e9rmino municipal, como barrios, urbanizaciones, zonas rurales, caminos agr\u00edcolas o accesos a instalaciones municipales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas carreteras suelen tener un uso m\u00e1s local o vecinal, con menor volumen de tr\u00e1fico que las v\u00edas provinciales o auton\u00f3micas. Aunque no est\u00e1n pensadas para largas distancias, son esenciales para la movilidad diaria de los ciudadanos y el funcionamiento log\u00edstico de cada municipio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Autovias_o_carreteras_con_itinerario_europeo\"><\/span>7. Autov\u00edas o carreteras con itinerario europeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The <strong>autov\u00edas o carreteras con itinerario europeo <\/strong>son v\u00edas que forman parte de l<strong>a Red Transeuropea de Transporte<\/strong>, tambi\u00e9n conocida como <strong>red E-road<\/strong>. Esta red conecta diferentes pa\u00edses del continente mediante carreteras identificadas con la letra <strong>\u201cE\u201d<\/strong> seguida de un n\u00famero, como la <strong>E-5 o la E-90<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Espa\u00f1a, muchas de estas rutas coinciden con autov\u00edas o autopistas nacionales, y permiten una circulaci\u00f3n fluida e ininterrumpida de personas y mercanc\u00edas entre pa\u00edses. Est\u00e1n se\u00f1alizadas con placas verdes y blancas, diferentes a las habituales azules de las carreteras nacionales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/recursos.structuralia.com\/guia-profesionalizacion-ingenieros\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"439\" src=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1732275417_549_tipos-de-movimientos-que-se-producen-1024x439.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12255\" srcset=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1732275417_549_tipos-de-movimientos-que-se-producen-1024x439.png 1024w, https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1732275417_549_tipos-de-movimientos-que-se-producen-300x129.png 300w, https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1732275417_549_tipos-de-movimientos-que-se-producen-768x329.png 768w, https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1732275417_549_tipos-de-movimientos-que-se-producen.png 1520w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfSabes diferenciar entre una autopista y una autov\u00eda? 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