{"id":7261,"date":"2024-12-02T16:23:41","date_gmt":"2024-12-02T15:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.structuralia.com\/es-posible-almacenar-electricidad-mediante-un-tren-cargador-de-rocas-el-proyecto-ares"},"modified":"2026-03-27T13:50:35","modified_gmt":"2026-03-27T12:50:35","slug":"es-posible-almacenar-electricidad-mediante-un-tren-cargador-de-rocas-el-proyecto-ares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/es-posible-almacenar-electricidad-mediante-un-tren-cargador-de-rocas-el-proyecto-ares\/","title":{"rendered":"\u00bfEs posible almacenar electricidad mediante un tren cargador de rocas? El Proyecto ARES"},"content":{"rendered":"<div>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto ARES (Advanced Rail Energy Storage)busca la posibilidad de almacenar la energ\u00eda renovable que se produce en exceso en ciertos momentos. Con este proyecto se puede conseguir aumentar el aprovechamiento de esta energ\u00eda renovable.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proceso es aparentemente sencillo, y consiste en un<strong> vag\u00f3n de tren que recorre una de v\u00eda de unos 8 kil\u00f3metros de longitud<\/strong>, subiendo y bajando una colina, donde los coches de ferrocarril circulan de forma individual cargados de roca y hormig\u00f3n.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ares-6.jpg\" alt=\"ares\" width=\"600\" height=\"328\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"  \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alrededor de este existen una serie de <strong>paneles solares y aerogeneradores<\/strong>, que producen energ\u00eda renovable. Cuando se produce un exceso de energ\u00eda el\u00e9ctrica los vagones comienzan a moverse, desplaz\u00e1ndose hacia la cima de la colina, donde quedan paradas. Cuando sea necesaria esta energ\u00eda, los vagos se deslizar\u00e1n desde la parte alta de la colina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estos vagones cuentan con unos motores, que act\u00faan como generadores el\u00e9ctricos cuando descienden de la colina, liberando la energ\u00eda que es necesaria en ese momento.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ares1-5.jpg\" alt=\"ares1\" width=\"600\" height=\"368\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"  \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este es uno de los grandes desaf\u00edos a los que se enfrentan las energ\u00edas renovables, el poder conservar la energ\u00eda el\u00e9ctrica que se genera en exceso pudi\u00e9ndolo utilizar en otros momentos de menor producci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto ARES lleva desarroll\u00e1ndose desde el a\u00f1o 2010. Con este proyecto se pretende apoyar el desarrollo de la generaci\u00f3n de energ\u00eda procedente de fuentes renovables, proporcionando seguridad y fiabilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ARES est\u00e1 comenzando a realizar sus pruebas en el sudoeste del Estado de Nevada, en Estados Unidos. Se estiman que los proyectos de Advanced Rail Energy Storage puedan tener una potencia comprendida entre <strong>50 MW y un 1 GW<\/strong>, aproximadamente.<\/p>\n<\/div>\n<p><script>(function(d, s, id) {\n  var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];\n  if (d.getElementById(id)) return;\n  js = d.createElement(s); js.id = id;\n  js.src = \"\/\/connect.facebook.net\/es_ES\/sdk.js#xfbml=1&version=v3.0\";\n  fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);\n }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto ARES (Advanced Rail Energy Storage)busca la posibilidad de almacenar la energ\u00eda renovable que se produce en exceso en ciertos momentos. Con este proyecto se puede conseguir aumentar el aprovechamiento de esta energ\u00eda renovable. 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