{"id":7649,"date":"2024-12-03T09:06:40","date_gmt":"2024-12-03T08:06:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.structuralia.com\/el-trafico-de-mercancias-en-los-puertos-espanoles-batio-en-2014-su-record"},"modified":"2026-03-27T13:46:16","modified_gmt":"2026-03-27T12:46:16","slug":"el-trafico-de-mercancias-en-los-puertos-espanoles-batio-en-2014-su-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/el-trafico-de-mercancias-en-los-puertos-espanoles-batio-en-2014-su-record\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en los puertos espa\u00f1oles bati\u00f3 en 2014 su r\u00e9cord"},"content":{"rendered":"<div>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en los puertos espa\u00f1oles de inter\u00e9s general estableci\u00f3 el pasado a\u00f1o la mejor marca de la historia. Con 468.267.581 millones de toneladas super\u00f3, aunque por muy poco (0,06%), el r\u00e9cord de 2007.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<div>\nLos puertos espa\u00f1oles movieron en 2014 un 5,1% m\u00e1s de mercanc\u00edas que en el ejercicio precedente. Los graneles s\u00f3lidos, seg\u00fan informan desde Anave, experimentaron el mayor crecimiento (+11,7%), hasta los 89,6 millones de toneladas, aunque siguen muy lejos de las cifras de 2007 (116 millones de toneladas). Por su parte, los graneles l\u00edquidos tambi\u00e9n subieron notablemente (un 6,0%) y totalizaron 160,9 millones de toneladas, con lo que superaron ampliamente su r\u00e9cord hist\u00f3rico, establecido en 2012 con 153,4 millones de toneladas. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El conjunto de la mercanc\u00eda general totaliz\u00f3 217,8 millones de toneladas (+2,1%), el segundo registro m\u00e1s alto de la historia, solo superado por el del a\u00f1o 2012 (cuando se movieron 218,1 millones de toneladas). Dentro de esta partido, y por segundo a\u00f1o consecutivo, creci\u00f3 m\u00e1s la mercanc\u00eda general convencional (un 5,1% y 62,4 millones de toneladas: otro r\u00e9cord hist\u00f3rico).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La mercanc\u00eda general en contenedores aument\u00f3 un leve 0,9% (155,4 millones de toneladas), repunte que sirve, en cualquier caso, para el tercer mejor dato del global hist\u00f3rico, solo por detr\u00e1s de las cifras de 2012 y 2011. \u00abY ello, pese al crecimiento m\u00e1s notable \u2014del 7,9%\u2014 del n\u00famero de contenedores en tr\u00e1ficos de cabotaje nacional y del 3,6% de los contenedores movidos en tr\u00e1nsito\u00bb, subrayan desde Anave. En conjunto, la cifra de contenedores movidos tambi\u00e9n alcanz\u00f3 un nuevo r\u00e9cord, con 14.204.120 teus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n destaca el crecimiento experimentado por el tr\u00e1fico ro-ro (un 8% y 48,0 millones de toneladas). En esta partida, los tres primeros puertos fueron Barcelona (9,6 millones de toneladas, +4,9%); Baleares (9,6 millones de toneladas, +12,4%) y Valencia (7,6 millones de toneladas, +19,5%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Puertos<\/strong><br \/>Los tres principales puertos en movimiento de graneles s\u00f3lidos experimentaron crecimientos importantes: Gij\u00f3n (+8,5% y 16,2 millones de toneladas), Tarragona (+31,6% y 9,7 millones de toneladas) y Ferrol (+5,6% y 9,5 millones). A\u00fan as\u00ed, todos se quedaron lejos de sus m\u00e1ximos hist\u00f3ricos: Gij\u00f3n en 2005 (19,7 millones); Tarragona en 2007 (13,6 millones) y Ferrol en 2012 (10,5 millones).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En lo que respecta a los graneles l\u00edquidos, los tres primeros puertos en fueron Cartagena (25,9 millones, +9,3%), Algeciras (25,3 millones, +5,3%) y Huelva (21,8 millones, +1,6%). Tanto Cartagena como Algeciras batieron sus r\u00e9cords hist\u00f3ricos, mientras que el registro de Huelva solo fue superado en 2012, a\u00f1o en que sum\u00f3 22,9 millones de toneladas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, los tres principales puertos en movimiento de mercanc\u00eda general fueron Algeciras (61,2 millones, +1,9%), Valencia (58,7 millones, +1,4%) y Barcelona (27,6 millones, +4,6%). Estos tres puertos movieron el 67,7% de la mercanc\u00eda general que pas\u00f3 por los puertos espa\u00f1oles. Algeciras bati\u00f3 su r\u00e9cord hist\u00f3rico, mientras que el puerto de Valencia obtuvo su segundo mejor registro hist\u00f3rico, solo superado en 2012 (con 59,8 millones) y Barcelona, el tercero, tras 2011 y 2010.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.logisticaprofesional.com\/es\/notices\/2015\/02\/el-trafico-de-mercancias-en-los-puertos-espanoles-batio-en-2014-su-record-51008.php#.VOcGU-aG98F\" target=\"_blank\">(Art\u00edculo original<\/a>)<\/p>\n<\/div>\n<p><script>(function(d, s, id) {\n  var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];\n  if (d.getElementById(id)) return;\n  js = d.createElement(s); js.id = id;\n  js.src = \"\/\/connect.facebook.net\/es_ES\/sdk.js#xfbml=1&version=v3.0\";\n  fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);\n }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en los puertos espa\u00f1oles de inter\u00e9s general estableci\u00f3 el pasado a\u00f1o la mejor marca de la historia. 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