{"id":7679,"date":"2024-12-03T11:54:55","date_gmt":"2024-12-03T10:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente"},"modified":"2026-03-27T13:46:12","modified_gmt":"2026-03-27T12:46:12","slug":"porcentaje-de-pendiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/porcentaje-de-pendiente\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo calcular el porcentaje de pendiente y su accesibilidad en rampas"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-white ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\"><\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Contents\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/porcentaje-de-pendiente\/#%C2%BFComo_se_calcula_la_pendiente_de_una_rampa\" >\u00bfC\u00f3mo se calcula la pendiente de una rampa?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/porcentaje-de-pendiente\/#Otras_consideraciones_para_rampas_accesibles\" >Otras consideraciones para rampas accesibles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para <strong>calcular el porcentaje<\/strong> de pendiente de una rampa se recurre a una operaci\u00f3n matem\u00e1tica muy sencilla basada en la relaci\u00f3n entre la altura y la longitud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La accesibilidad se ha convertido en una prioridad dentro del dise\u00f1o arquitect\u00f3nico y urbano, gracias a esto hoy en d\u00eda gozamos de e<strong>spacios donde nos podemos encontrar y compartir a pesar de cualquier limitaci\u00f3n f\u00edsica<\/strong>. Uno de los elementos arquitect\u00f3nicos que ha permitido esto es la rampa: un plano inclinado con cierto <strong>porcentaje dependiente<\/strong> que permite acceder a distintas alturas muy f\u00e1cilmente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/analisiserickbojorque.blogspot.com\/2012\/02\/escalera-rampa.html\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"478\" height=\"307\" src=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Dibujo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12666\" srcset=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Dibujo.jpg 478w, https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Dibujo-300x193.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 478px) 100vw, 478px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La l\u00f3gica detr\u00e1s de este elemento es muy sencilla, el plano inclinado forma <strong>una superficie continua que salva la diferencia de altura existente<\/strong>, y se debe determinar el grado de pendiente lo suficientemente empinado para que la longitud de la rampa no sea demasiada, y lo suficientemente plano como para que una silla de ruedas no tenga problemas al desplazarse sobre ella. Para regular esto existen formas de <strong>calcular el porcentaje de pendiente de la rampa<\/strong> y normativas que velan por la accesibilidad de la misma.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_se_calcula_la_pendiente_de_una_rampa\"><\/span><strong>\u00bfC\u00f3mo se calcula la pendiente de una rampa?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se trata de una operaci\u00f3n matem\u00e1tica muy simple, el porcentaje de pendiente viene dado como el resultado de la r<strong>elaci\u00f3n entre la altura (h) y la longitud (d)<\/strong>que tiene el plano horizontal, multiplicada por 100 (para transformarlo en porcentaje). Por ejemplo, si una rampa existente de 1 m de altura cuenta con una distancia horizontal de 10 m, \u00e9sta tendr\u00e1 una pendiente del 10 %.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">%= (h\/d) x 100&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora bien, para hacer el c\u00e1lculo contrario teniendo en cuenta que normalmente<strong> el porcentaje dependiente viene reflejado en la normativa local <\/strong>que aplique al proyecto, (por lo general en el apartado de barreras arquitect\u00f3nicas); lo que necesitaremos averiguar es la distancia horizontal necesaria para cumplir con el porcentaje reflejado en la norma. Partiendo de un caso hipot\u00e9tico que se exija el 6% de pendiente y debemos salvar una altura de 0,9 metros, tendr\u00edamos que realizar el siguiente despeje:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>6 = (0.9m \/ d) x 100<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>d = 0.9m \/ 0.06&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>d = 15 metros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Otras_consideraciones_para_rampas_accesibles\"><\/span><strong>Otras consideraciones para rampas accesibles<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para garantizar la mejor accesibilidad para personas en silla de ruedas se sugiere que los tramos sean <strong>siempre rectos<\/strong>, y mantener la <strong>pendiente transversal en un rango cercano al 2 %<\/strong>, ya que esto evita desplazamientos laterales de la silla de ruedas. Se debe tener en cuenta que para cada cambio o giro debemos plantearnos un <strong>plano horizontal o descanso<\/strong>, que tenga un <strong>di\u00e1metro de al menos 1,50 m<\/strong> para permitir un giro en 360\u00b0 de la silla de ruedas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a los pasamanos, deben hacerse continuos y sin interrupciones a toda su longitud, siempre ambos lados y con barras a diferentes alturas, una entre <strong>65 y 75 cm<\/strong> y otra entre <strong>90 y 100 cm<\/strong>, de modo que cualquiera pueda utilizarlo. As\u00ed mismo, es muy importante la superficie inclinada, la cual no debe ser de un material ni demasiado liso como el acero, ni demasiado rugoso, para que no haya <strong>peligro de resbalar<\/strong> ni represente una superficie inc\u00f3moda para la silla de ruedas<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/brainly.lat\/tarea\/21203001\"><img decoding=\"async\" width=\"279\" height=\"180\" src=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/a165e97fdbeb0742b1320e7f5db6b285.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12667\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La accesibilidad es un tema indispensable en las ciudades del futuro, es imprescindible dar valor a los espacios accesibles para todos y mejorar as\u00ed la calidad de vida de los habitantes. De hecho, a pesar de que nos pueda parecer un peque\u00f1o grano de arena, la accesibilidad forma parte importante del concepto de ciudades inteligentes, ecol\u00f3gicas, y sostenibles.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para calcular el porcentaje de pendiente de una rampa se recurre a una operaci\u00f3n matem\u00e1tica muy sencilla basada en la relaci\u00f3n entre la altura y la longitud. La accesibilidad se ha convertido en una prioridad dentro del dise\u00f1o arquitect\u00f3nico y urbano, gracias a esto hoy en d\u00eda gozamos de espacios donde nos podemos encontrar y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":5581,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_ayudawp_aiss_exclude":false,"_ayudawp_aiss_summary":"","_ayudawp_aiss_summary_provider":"","_ayudawp_aiss_summary_hash":"","footnotes":""},"categories":[267],"tags":[],"class_list":["post-7679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-educacion-stem-ingenieria"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>C\u00f3mo calcular el porcentaje de pendiente y su accesibilidad en rampas - Blog y noticias sobre ingenier\u00eda | Structuralia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Para calcular el porcentaje de pendiente de una rampa se recurre a una operaci\u00f3n matem\u00e1tica muy sencilla basada en la relaci\u00f3n entre la altura y longitud.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7679\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"C\u00f3mo calcular el porcentaje de pendiente y su accesibilidad en rampas - Blog y noticias sobre ingenier\u00eda | Structuralia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Para calcular el porcentaje de pendiente de una rampa se recurre a una operaci\u00f3n matem\u00e1tica muy sencilla basada en la relaci\u00f3n entre la altura y longitud.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/porcentaje-de-pendiente\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog de Structuralia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-03T10:54:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-27T12:46:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/el-puente-de-normandia.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"427\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Equipo de redactores\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Equipo de redactores\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"C\u00f3mo calcular el porcentaje de pendiente y su accesibilidad en rampas - Blog y noticias sobre ingenier\u00eda | Structuralia","description":"Para calcular el porcentaje de pendiente de una rampa se recurre a una operaci\u00f3n matem\u00e1tica muy sencilla basada en la relaci\u00f3n entre la altura y longitud.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7679","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"C\u00f3mo calcular el porcentaje de pendiente y su accesibilidad en rampas - Blog y noticias sobre ingenier\u00eda | Structuralia","og_description":"Para calcular el porcentaje de pendiente de una rampa se recurre a una operaci\u00f3n matem\u00e1tica muy sencilla basada en la relaci\u00f3n entre la altura y longitud.","og_url":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/porcentaje-de-pendiente\/","og_site_name":"Blog de Structuralia","article_published_time":"2024-12-03T10:54:55+00:00","article_modified_time":"2026-03-27T12:46:12+00:00","og_image":[{"width":640,"height":427,"url":"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/el-puente-de-normandia.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Equipo de redactores","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Equipo de redactores","Est. reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/"},"author":{"name":"Equipo de redactores","@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/#\/schema\/person\/87ddd066f2b0e01e832284f797138b7b"},"headline":"C\u00f3mo calcular el porcentaje de pendiente y su accesibilidad en rampas","datePublished":"2024-12-03T10:54:55+00:00","dateModified":"2026-03-27T12:46:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/"},"wordCount":588,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/el-puente-de-normandia.jpg","articleSection":["Educaci\u00f3n STEM"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/","url":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/","name":"C\u00f3mo calcular el porcentaje de pendiente y su accesibilidad en rampas - Blog y noticias sobre ingenier\u00eda | Structuralia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/el-puente-de-normandia.jpg","datePublished":"2024-12-03T10:54:55+00:00","dateModified":"2026-03-27T12:46:12+00:00","description":"Para calcular el porcentaje de pendiente de una rampa se recurre a una operaci\u00f3n matem\u00e1tica muy sencilla basada en la relaci\u00f3n entre la altura y longitud.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/el-puente-de-normandia.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/el-puente-de-normandia.jpg","width":640,"height":427},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/porcentaje-de-pendiente\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inicio","item":"https:\/\/blog.structuralia.com"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Educaci\u00f3n STEM","item":"https:\/\/blog.structuralia.com\/educacion-stem-ingenieria"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"C\u00f3mo calcular el porcentaje de pendiente y su accesibilidad en rampas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/#website","url":"https:\/\/blog.structuralia.com\/","name":"Structuralia's Official Blog","description":"On our blog, we create specialized content to keep you up to date on all the latest news, trends, and tips related to engineering.","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/#organization"},"alternateName":"STRUCTURALIA","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.structuralia.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/#organization","name":"Structuralia Blog","url":"https:\/\/blog.structuralia.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/blog.structuralia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logo.svg","width":36,"height":38,"caption":"Blog de Structuralia"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.structuralia.com\/#\/schema\/person\/87ddd066f2b0e01e832284f797138b7b","name":"Editorial Team","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6047234e84771ae0815c2fc62265d85296754868378b6dd88865366408801df4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6047234e84771ae0815c2fc62265d85296754868378b6dd88865366408801df4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6047234e84771ae0815c2fc62265d85296754868378b6dd88865366408801df4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Equipo de redactores"},"url":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/autor\/equipo-de-redactores\/"}]}},"views":1872,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.structuralia.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}