Construyendo tu futuro

Como ya se adelantaba la semana pasada, el Acueducto de Segovia, una de las obras de ingeniería romana más importantes de España, es más joven de lo que se creía. La construcción de este acueducto solía ubicarse en el último tercio del siglo I d.C.

El Dubai World Central es uno de los más grandes e innovadores desarrollos urbanísticos que se están llevando a cabo en el mundo en este momento. Con una extensión de 140 kilómetros cuadrados y en torno al aeropuerto internacional de Al Maktoum, eje principal del

El Consorcio del Túnel Bielsa-Aragnouet ha licitado el contrato de conservación, mantenimiento y explotación de la infraestructura y sus accesos para el periodo 2015-2017, por un importe de 1.931.510 euros. El director del Consorcio, Andrés Olloqui, explica en una nota que este contrato consiste en

Distrito Castellana Norte, conocido anteriormente como Operación Chamartín, el mayor proyecto urbanístico planteado en Europa, la prolongación del Paseo de la Castellana de Madrid en 3,7 kilómetros, arrancará en los próximos meses, 20 años después de ser planteada. El presidente de BBVA, Francisco González, la

Descubre cómo el convertidor de Bessemer revolucionó la producción de acero e impulsó el progreso industrial y tecnológico.

La construcción de una buena cimentación para los puentes es fundamental a la hora de que la estructura ofrezca un buen comportamiento durante su vida, proporcionando seguridad a los usuarios de la misma. Existen dos tipos de cimentaciones: las superficiales y las profundas. Para iniciar

Cuando surge la necesidad de construir una infraestructuras de estas características, podemos seguir diferentes métodos de ejecución que se elegirán en función de una serie de condicionantes que influyen en su desarrollo. Entre los diferentes condicionantes se pueden encontrar los geológicos, constructivos, aerodinámicos y funcionales,

China pone en marcha el proyecto para la construcción de un túnel submarino entre las ciudades portuarias de Yantai y Dalian, en la Bahía de Bohai, al noreste del país. El túnel, con 123 kilómetros de longitud, duplicará al de Seikan en Japón, de 54

Las obras de atraque y amarre son estructuras que proporcionan a los buques unas condiciones adecuadas y seguras para su permanencia en puerto y/o para que puedan desarrollarse las operaciones portuarias necesarias para las actividades de carga, descarga y transbordo de pasajeros. En este sentido, el elemento

A la hora de iniciar la construcción de un túnel (u otro tipo de excavación subterránea) es de vital importancia determinar la estabilidad del mismo, ya que el frente de la infraestructura podría colapsar durante la construcción si la presión aplicada no es la adecuada,