Construyendo tu futuro
El espacio de los ingenieros y arquitectos 4.0
El ferrocarril estadounidense BNSF afronta la mayor inversión de su historia
BNSF Railway invertirá en 2015 unos 6.000 millones de dólares, la mayor inversión de su historia, con el objetivo de incrementar velocidades, capacidad de la infraestructura y, en general, mejorar la red. El anuncio se hizo público el pasado mes de noviembre y ya se
Averías frecuentes en electrificación ferroviaria y su solución
El sistema de electrificación es aquel que provee de energía a las locomotoras de tracción eléctrica y por tanto es clave para el funcionamiento de la línea. Los principales sistemas de alimentación actuales se dividen en sistemas de toma de corriente por contacto (línea aérea
El curioso puente ferroviario de Pamban
El puente ferroviario de Pamban, que tiene ya más de 100 años, se encuentra sobre el estrecho de Palk en el Océano Índico, conectando la Isla Pamban con India, y tiene una longitud de unos 2,3 kilómetros. La mayor parte de este puente está construido
El Corredor Mediterráneo recibirá 5.000 millones de euros en esta legislatura
Según declaró ayer la ministra de Fomento en el Pleno del Senado, donde destacó que más de cuarenta millones de viajeros usan esta infraestructura La ministra de Fomento, Ana Pastor, subrayó ayer en el Pleno del Senado que su Ministerio destinará 5.000 millones de euros
El AVE sigue ganando terreno al avión
El transporte en ferrocarril de larga distancia crece un 11% en noviembre, mientras que el aéreo sube un 1,7%. El número de viajeros que optaron por viajar en trenes de larga distancia (entre los que se incluye el AVE) creció un 11,7% el pasado mes
El anteproyecto de Ley del Sector Ferroviario ve la luz
La normativa establece los instrumentos para planificar la estrategia y ejecutar las nuevas infraestructuras La ministra de Fomento, Ana Pastor, presentó el viernes en el Consejo de Ministros el anteproyecto de Ley del Sector Ferroviario, que supone un nuevo marco jurídico completo aplicable
Comparativa entre líneas de Alta Velocidad y líneas convencionales
Desde la aparición de la primera línea de alta velocidad en 1964, el Shinkansen en Japón, este tipo de infraestructuras ha evolucionado hasta las actuales, que permiten la circulación a más de 500 km/h, velocidad muy superior a la alcanzada por los ferrocarriles tradicionales.
¿Cómo se controla la vegetación en las vías ferroviarias?
Adif invierte alrededor de 6,2 millones de euros en el control de la vegetación de la plataforma, mediante vagones herbicida que reconocen la vegetación existente y, en función de los datos recabados, realizan un tratamiento específico ahorrando así productos fitosanitarios y agua. Mediante esta
China, dispuesta a construir una línea de alta velocidad entre Pekín y Moscú
El Gobierno de Pekín anunció que se estaba trabajando en este proyecto ferroviario, en un mensaje en la red social Weibo (considerada el equivalente chino de Twitter). Este tren de alta velocidad, que uniría las capitales de China y Rusia pasando por Kazajistán, acortaría en
China construirá un ferrocarril de Pekín a Moscú por 242.000 millones de dólares
El megaproyecto facilitará el viaje de Pekín a Moscú y reducirá el tiempo de viaje, según las autoridades municipales de la capital china. El ferrocarril para trenes de alta velocidad que unirá Pekín y Moscú tendrá un costo estimado de 1,5 billones de yuanes (242.000
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